Одну из секретных космических программ в НАСА назвали проект "X". Вышедший в 1995 году в США правительственный циркуляр о "Национальной политике космических перевозок" гласит: "Цель развития национальных космических технологий заключается в создании космического корабля многоразового использования нового поколения".
Разработка первого аппарата из серии "Х" началась в июле 1996 года. Тогда американская компания "Локхид-Мартин" начала создание космического "шатла", получившего название "Венчур стар". В настоящее время испытывают его усовершенствованный образец, получивший название "Х-33" и окруженный плотной завесой тайны- государственной и коммерческой. Характеристики аппарата: взлетный вес-123 тонны, длинна-20 м, ширина-21.5 м. Два двигателя принципиально новой конструкции апозволяют "Х-33" превысить скорость звука в 15 раз! Аппарат представляет собой нечто среднеее между комическим кораблем и стратосферным самолетом.
Согласно утверждениям нек-х американских уфологов, во время создания "Х-33" применялись технологии, позаимствованные у потерпевших катастрофу инопланетных кораблей. Это касается и необычной формы "Х-33" и его новых двигателей. НАСА оставляет такие заявления без комментариев. Но, "Х-33"- это новая эра в космонавтике...
В 2000 году американский Конгресс ассигновал 4,5 миллиарда долларов на разработку космических кораблей многократного применения, которые бы заменили теперешние "шаттлы", повысили безопасность полетов и удешевили запуски на 90%. Резкое удешевление космических запусков должно сыграть решающую роль в привлечении средств частных лиц и компаний для быстрейшего коммерческого освоения околоземного космического пространства.
"Необходимо испытывать новые идеи, новые летательные аппараты",-говорит П.Д., исполнительный директор Американского межпланетного общества, по ее мнению НАСА недостаточно активно работает над заменой космических челноков летающих уже 20 лет. Необходимо как можно скорее произвести эту замену и передать новые корабли в частные руки, чтобы НАСА сосредоточилась исключительно на научных исследованиях. Что касается ракет "х-33", то именно они обещают сегодня наиболее быстрые результаты. Успешные испытания таких ракет позволят уже в 2010-2012 годах построить летающие прототипы новых космических кораблей.
По оценкам экспертов, "Х-33" произведет революцию среди аппаратов, выводящих спутники на околоземную орбиту. Стоймость одного кг груза, доставляемого в космос "Х-33". не будет превышать 2 тысяч долларов. По сравнению с другими челноками это дешево.
Всентябре 2000 года НАСА и "Локхид- Мартин" договорились продолжать работу над "Х-33". Руководитель проекта Д.О. считает, что имеет смысл проект развивать. И дело не только в потраченных средствах- в процессе работы было создано много новшеств: спроектирован корпус корабля, развивающий подъемную силу, изобретена уникальная термоизоляционная система для входа в атмосферу с космическими скоростями, успешно испытаны облегченные бессопловые ракетные двигатели. Каждый двигатель развивает тягу порядка 94 тысяч кг!
"95% узлов и деталей корабля "Х-33" успешно испытаны,- говорит Д.О.,- так что самые сложные проблемы уже позади".
Статья была опубликована в журнале "Каледоскоп НЛО".
E-mail:ixena@softhome.net
